«Фукси» Камет-Сталі: мало відкатів від «ПМК» — даєш «Дніпро Монтаж»!

Як ви знаєте, любі друзі, ми уважно стежимо за процесами деградації і розпаду, що відбуваються на комбінаті, які тісно пов’язані із кримінальним зароблянням грошових знаків, шляхом не тільки нещадної експлуатації робітників, а й обману сюзерена представлених у наших публікаціях достойників із ПрАТ «Камет-Сталь» — Ріната Ахметова.

Пам’ятаєте нашу минулорічну публікацію, про навмисне псування комбінатівських мобільних перевантажувачів Terex Fuchs (як їх називають заводчани «Фукси») і залучення підрядної організації ТОВ «ПМК», яку курував екс-директор з транспорту «Камет-Сталі» — ухилянт Коваленко Олександр Вікторович, що втік до Німеччини? Так ось вам, любі читачі, продовження цієї епопеї.

Топ керівників «Камет-Сталі» в особі директора з виробництва Олега Гаврикова і комерційного директора Максима Денисенка, звісно не без згоди гендиректора «Камет-Сталі» — куколда Третьякова та його регента — директора з безпеки Дмитра Чернікова, що разом зі своїм поплічником — Ігорем Нестеренком очолює ОЗУ під машкарою служби безпеки комбінату, не влаштувала сума відкатів запропонована ТОВ «ПМК» за подальшу роботу в 2025 р. — надання послуг «Фуксів». Сума нашим сонечкам (відкат у 30% за право працювати на території комбінату Уважяємого найбагатшого в Україні рудого татарського акціонера) здалася занадто малою і вони вирішили «нагріти» комбінат іншим шляхом, а саме, завести на ці роботи іншого підрядника — ТОВ «Дніпро Монтаж»🙂

Цікаво те, що ТОВ «Дніпро Монтаж» на яку пало відкатне око ахметівських півнів🐓 із кабінетів по вул. Соборна 18б, це ТОВка, за якою стирчать формальні Південно-Корейські вуха із Китайською пропискою: номінали, що вказані бенефіціарами у «Дніпро Монтажі», також числяться засновниками у іншій ТОВ — «ФЕРОПРОМ ГРУП», напару із давно відомою кам’янчанам ТОВ Фірма «Блок ЛТД», яка здійснює глибоку переробку конверторних і мартенівських шлаків (власне ТОВ «Дніпро Монтаж» займається тим самим, є такою собі дублюючою фірмою-близнючкою ТОВ Фірма «Блок ЛТД»), та її незмінного псевдо-бенефіціара — південно-корейського «товстосума» із Гонконгською пропискою Чой Хо Джіна (чого псевдо-бенефіціара — це окрема поема у прозі😉, яку ми якось розповімо). Тобто ахметівський куколд Третьяков зі своїми півневими🐓 гопниками, по факту замахнувся на міжнародний рівень — планує брати відкати за можливість роботи на «Камет-Сталі» у формально закордонного бізнесмена.

Єдине фото Чой Хо Джіна, котре можна знайти на просторах мережі

Що ж конкретно планують провернути Третьяков, Гавриков, Денисенко і Ко за мовчазної згоди СБК на чолі із Черніковим та Нестеренко?

Ці пройдисвіти не просто хочуть за відкат змінити підрядника з «ПМК» на «Дніпро Монтаж», віддати останнім роботу — надання послуг мобільних перевантажувачів, за рахунок їх ресурсів та техніки, а планують (УВАГА☝️), віддати «Дніпро Монтажу» наявний парк «Фуксів» ПрАТ «Камет-Сталь» разом з робітниками! А з огляду на те, що «Фукси» «Камет-Сталі» умисно понівечені ще торік (про що ми докладно писали), та на ладан дихають, наші сонечки, відірвавши гроші від робітників, беруть у кредит на «Камет-Сталь» нові «Фукси» (один вже красується на складі), бо ТОВ «Дніпро Монтаж» — не має такої техніки (достатньо вивчити їх сайт у розділі «Спецтехніка») та досвіду роботи в даній сфері. Тобто «Камет-Сталь» в особі куколда Третьякова візьме кредити, придбає нові мобільні перевантажувачі, та віддасть їх разом із робітниками «Дніпро Монтажу», який буде давати відкати. І всі ланки цієї оборудки будуть «у шоколаді», просто заробляючи собі гроші, адже для них суттєво нічого не зміниться: техніка — комбінату, робітники — комбінату!!!

Зміниться все лише як раз для експлуатованих робітників: адже наявний на ПрАТ «Камет-Сталь» штат водіїв і штат механіків, які обслуговують «Фукси», на даний момент як не як «заброньований» від мобілізації. Та перейшовши з ПрАТ «Камет-Сталь» у аутсорс до підрядника (ТОВ «Дніпро-Монтаж») — вони автоматично стають потенційними захисниками Батьківщини і мають неілюзорну змогу взяти участь у штурмі посадок десь на Східному напрямку, або у Курській області, у той час, коли їх керівники — статевозрілі Данєцкі-Маріупольсько-Запорізькі лобуряки призовного віку, зайняті лише набиванням кишень грошовими знаками у тилу за допомогою ось таких схем і оборудок, та допомогою своєму сюзерену Ахметову у виводі прибутків із «Камет-Сталі» на офшори.

На робітників, що обслуговують «Фукси» і керують ними, їх керівникам в особі Захара Кедрова (після біглого у Німеччину Коваленка призначений директором з транспорту ПрАТ «Камет-Сталь», до того — начальник управління залізничного транспорту «Камет-Сталі»), який переляканий від натиску Гаврикова і Денисенка (а Захарка з серливих хлопців🐓, адже до цього він був звичайним недоблогером☝️), і його протеже — начальнику управління автомобільного транспорту «Камет-Сталі» Златову Васі — просто начхати.

Захар Кедров — директор з транспорту ПрАТ «Камет-Сталь», колишній начальник управління залізничного транспорту «Камет-Сталі»

Їм головне здихатися від обслуговування техніки на «Камет-Сталі» і відповідно від свого персоналу, та отримувати свій «шматок пирога» від підрядника. Тож, як завжди, страждають звичайні робітники, які при минулому директорі з транспорту і наявності «Фуксів» сиділи в простої, а заробляло ТОВ «ПМК» та Коваленко з Денисенком, а також куколд Третьяков зі своєю комарілією, з котрими перші ділилися, а зараз — взагалі «на вулицю» виганяють з комбінату, не давши допрацювати пенсійні стажі і використати зароблені соцпакети, у той час, коли куплені «жовті профспілки» Колючого🤡 («Металіст»), Нагорного🤡 («Металург») і Какуші🤡 (ПМГУ) — розводять руками!

Не забудь підписатися на наш Telegram-канал! У ньому ми публікуємо те, що не можемо з різних причин публікувати в соцмережах та на сайті: https://t.me/kamennews

Читати подібні статті:

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии